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航空應(yīng)用
隨著航空智能化的推進以及FADEC技術(shù)在飛機及燃氣渦輪發(fā)動機上的應(yīng)用,各種高性能傳感器已大量應(yīng)用于各型飛行器。乃爾公司自行研制的振動、壓力、位移、轉(zhuǎn)速等傳感器及測控系統(tǒng)等各譜系產(chǎn)品,可廣泛用于發(fā)動機控制(ECU或FADEC)、飛行控制(FCS)、飛行參數(shù)記錄、發(fā)動機健康管理(EHMS)、飛機總體故障預(yù)測與健康管理(PHMS)、飛機健康及使用狀況監(jiān)控(HUMS)及各類航空發(fā)動機及整機試驗。
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艦船及智能船舶應(yīng)用
乃爾公司研制的各型傳感器可應(yīng)用于船舶智能機艙內(nèi)的主推進發(fā)動機(燃氣輪機、汽輪機、柴油機)、輔助發(fā)電用發(fā)動機、軸系以及各輔機的運行狀態(tài)監(jiān)測,故障分析和評估,及時預(yù)警并制定視情維護計劃,及時消除安全隱患,降低維護成本。同時也可以應(yīng)用于船舶、潛艇測振與主動降噪,姿態(tài)檢測,操船和控制反饋等場合。
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軌道交通應(yīng)用
乃爾公司產(chǎn)品在軌道交通上的應(yīng)用于車載運行監(jiān)測。乃爾車載監(jiān)測用傳感器包括用于高鐵動車轉(zhuǎn)向架橫向失穩(wěn)振動監(jiān)測的變電容式低頻振動傳感器;用于高鐵動車底盤輪軸齒輪箱/機車走行部軸承、齒輪箱振動溫度復(fù)合監(jiān)測的寬頻響壓電振動傳感器;用于高鐵動車電機振動監(jiān)測的高頻響壓電振動傳感器,以及機車和高鐵動車組輪軸的振動和溫度復(fù)合檢測傳感器等。
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能源(風(fēng)電、火電、石化)應(yīng)用
風(fēng)電作為新型可再生能源,由于資源潛力大、技術(shù)基本成熟,近年來發(fā)展迅速,我國是世界上風(fēng)電發(fā)展最快的國家,隨著裝機數(shù)量的增多,風(fēng)電行業(yè)重大事故頻繁發(fā)生,大部分事故是可以通過實時監(jiān)測手段監(jiān)測并規(guī)避的,風(fēng)機的故障很多屬于機械故障,振動監(jiān)測系統(tǒng)可以對風(fēng)機的主軸承、齒輪箱、發(fā)電機等進行實時監(jiān)測,可以提高設(shè)備可用性;優(yōu)化維修工作計劃,避免非計劃停機,減少維修成本;分析部件失效原因,為設(shè)計和制造的改進提供依據(jù)。
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工業(yè)狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷
隨著工業(yè)智能化和中國制造2025的不斷推進,各型裝備狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷的應(yīng)用也日益廣泛。工業(yè)狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)通過對被測振動信號的采集,時域分析、時頻分析、頻域分析(如快速傅立葉變換),時頻分析等信號處理方法進行與設(shè)備相關(guān)的狀態(tài)特征信號提取,對比特征頻譜等技術(shù)手段對各種設(shè)備的運行狀態(tài)在線及離線檢測并能早期發(fā)現(xiàn)故障,進行視情維護,降低維修成本,減少停機損失,可應(yīng)用于各型設(shè)備的軸承、齒輪箱、電動機、水泵、鼓風(fēng)機等運動部位的監(jiān)測。
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通用測試測量應(yīng)用
可用于汽輪機、燃氣輪機、齒輪傳動等系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)分析和模態(tài)試驗。為滿足結(jié)構(gòu)設(shè)計的強度試驗、模態(tài)試驗以及各種通用測試測量的需求,乃爾公司研制了CAYD165V系列、CAYD312V系列、CAYD115V系列單軸及三軸振動傳感器,體積小、重量輕、相位誤差小,頻響特性好,可用于車輛、艦船、飛行器等裝備的結(jié)構(gòu)分析和模態(tài)試驗和振動測試。